najgeГеоэкономика энергетикиGeoeconomics of Energetics2687-0703АНО Институт стран СНГ10.48137/2687-0703_2021_14_2_6najge-68Research ArticleМИРОВЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ КОРИДОРЫGLOBAL TRANSPORT CORRIDORSГеополитика транспортных коридоровThe Geopolitics of Transport Corridorshttps://orcid.org/0000-0002-2473-8590ЕгоровВ. Г.EgorovV. G

Егоров Владимир Георгиевич, доктор исторических наук, доктор экономических наук, профессор, заведующий кафедрой международных отношений и геополитики транспорта 

г. Москва, 127994, ул. Образцова, 9, стр. 9. 

Vladimir G. Egorov, D. Sc. (History), D. Sc. (Economics), Professor, Head of the Department of International Relations and Transport Geopolitics

9, b. 9, Obraztsova str., Moscow, 127994, Russian Federation

 

korrka@mail.ruРоссийский университет транспортаРоссияRussian University of TransportRussian Federation20211405202402631Copyright © Егоров В.Г., 20242024Егоров В.Г.Egorov V.G.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.geoenergy-journal.ru/jour/article/view/68

В статье представлен авторский ракурс исследования проблематики, связанной с феноменом транспортных коридоров. Тема, получившая достаточное отражение в академической литературе, по-прежнему остаётся востребованной, что связано с динамичностью самого объекта исследования. Слабо разработанным аспектом проблемы остаётся геополитическая составляющая процессов формирования, становления и развития транспортных коридоров. На восполнение этой лакуны направлена представленная статья.

В представленной работе ставилась цель изучить влияние геополитических факторов на развитие транспортных коридоров, изменения их структуры. В рамках этой цели были проведены исследования по следующим направлениям: изучение природы геополитических факторов, политических мотивов создания, управления и контроля за транспортными коридорами. В результате автором обоснован качественно новый уровень сложности мирового геополитического ландшафта, обуславливающий развитие транспортных коридоров. В статье исследованы процессы формирования двух диалектически противоположных тенденций: «сжатия» пространства за счёт увеличения интенсивности и скорости коммуникации и его «расширения» в силу интеграции в глобальную транспортную систему новых территорий. Статья дополняет содержание, которое агрегируется вокруг назревшей необходимости формирования новой научной дисциплины «геополитика транспорта».

 

The article presents the author’s perspective on the problems associated with the phenomenon of transport corridors. This topic has received sufficient reflection in the academic literature, but still remains in demand due to the dynamic nature of the research object itself. The geopolitical component of the formation, and development of transport corridors is still poorly covered. This article is aimed at filling this gap.

The goal of this paper was to study the influence of geopolitical factors on the development of transport corridors and changes in their structure. As part of this goal, research was carried out in the following areas: study of the nature of geopolitical factors, political motives for the creation, management and control of transport corridors. As a result, the author substantiated a qualitatively new level of complexity of the world geopolitical landscape, which determines the development of transport corridors. The article examines the processes of formation of two dialectically opposite tendencies: «space compression» due to an increase in the intensity and speed of communications and its expansion due to the integration of new territories into the global transport system. The article supplements the content, which is aggregated around the urgent need to form a new scientific discipline «transport geopolitics».

связанность миратранспорттранспортные коридорыестественные условияглобальныйрегиональный и национальный уровнигеополитикаconnectivity of the worldtransporttransport corridorsnatural conditionsglobalregional and national levelsgeopoliticsReferencesБояркина А. В., Печерица В. Ф., 2020. Концепция Си Цзиньпина «Сообщества единой судьбы человечества» от идеи до практического воплощения / Дальневосточный федеральный университет. Владивосток. 224 с.Boyarkina A. V., Pecheritsa V. F., 2020. Xi Jinping’s concept of the «Community of the Common Destiny of Humanity» from idea to practical implementation. Vladivostok. Far Eastern Federal University. 224 p. (In Russ.)Вардомский Л. Б., Тураева М. О., 2018. Развитие транспортных коридоров постсоветского пространства в условиях современных геополитических и экономических вызовов (научный доклад) / Институт экономики РАН. М. 66 с.Vardomsky L. B., Turaeva M. O., 2018. Development of the post-soviet transport corridors in terms of contemporary geopolitical and economic challenges (scientific Report) / Institute of Economics of the Russian Academy of Sciences. M. 66 р. (In Russ.)Двали Г., 2021. Сравнимая с ампутацией. Из-за соглашений между Россией, Арменией и Азербайджаном Грузия боится стать никому не нужной // Коммерсант. № 7. 19 января 2021 г. С. 6.Dvali G., 2021. Comparable to an amputation. Because of the agreements between Russia, Armenia and Azerbaijan, Georgia is afraid of becoming useless // Kommersant. № 7. January 19. 2021. P. 6. (In Russ.)Жовтун Д. Т., 2012. Политическая воля в государственном управлении // Социология власти. № 2. С. 20–29.Zhovtun D. T., 2012. Political will in public administration // Sociology of Power. № 2. Pp. 20–29. (In Russ.)Жунусов А. О., 2018. Драйверы развития инфраструктуры: цифровая повестка // Инновации транспорта. № 1 (31). С. 6.Zhunusov A. O., 2018. Drivers of infrastructure development: the digital agenda // Transport innovations. № 1 (31). P. 6. (In Russ.)Калиниченко М., 2018. Коридорная дипломатия. Business Guide (Стратегические инвестиции). Коммерсант. Приложение № 195 // https://kommersant.ru/ apps/50140, дата обращения 05.05.2020.Kalinichenko M., 2018. Corridor diplomacy. Business Guide (Strategic investments) Kommersant. Appendix № 195 // https://kommersant.ru/apps/50140, accessed 05.05.2020. (In Russ.)Кинякина Е., 2020. Грузовой коридор в цифрах // Ведомости. № 19 (4991). 6 февраля 2020 г. С. 13.Kinyakina E., 2020. Cargo corridor in numbers // Vedomosti. № 19 (4991). February 6, 2020. P. 13. (In Russ.)Лесных А., 2021. Выгода перевешивает риски // Ведомости. № 61 (5220). С. 5.Lesnykh A., 2021. The benefits outweigh the risks // Vedomosti. № 61 (5220). P. 5. (In Russ.)Панфилова В., 2021. Россия готова подключиться к «Кабульскому коридору» // Независимая газета. № 77 (8128). С. 5.Panfilova V., 2021. Russia is ready to join the Kabul corridor // Nezavisimaya Gazeta. № 77 (8128). P. 5. (In Russ.)Скрипов В., 2019. Via Carpatia: через Карпаты сквозь Европу // https:// www.delfi.lt/ru/opinions/comments/via-carpatia-cherez-karpaty-skvoz-evropu.d?id=81274789, дата обращения 15.05.2021.Skripov V., 2019. Via Carpatia: through the Carpathians through Europe // https://www.delfi.lt/ru/opinions/comments/via-carpatia-cherez-karpaty-skvoz-evropu.d?id=81274789, accessed 15.05.2021. (In Russ.)Тертри Д., 2019. Стальные коридоры Евразии и роль России // Россия в глобальной политике. Т. 17. № 3. С. 89–104.Turtry D., 2019. The Steel corridors of Eurasia and the role of Russia // Russia in Global Politics. Vol. 17. № 3. Pp. 89–104. (In Russ.)Ханна П., 2019. Коннектография. Будущее глобальной цивилизации. М.: Манн, Иванов и Фербер. 432 с.Hanna P., 2019. Connectography is the future of global civilization. М.: Mann, Ivanov, and Ferber. 432 p. (In Russ.)Чибухчян С., Чибухчян Г., Гаспарян Ш., 2018. Развитие логистических возможностей ЕАЭС – основа экономического роста // Логистика. № 5 (138). С. 52–55.Chibukhchyan S., Chibukhchyan G., Gasparyan Sh., 2018. The development of the EAEU’s logistics capabilities is the basis for economic growth // Logistics. № 5 (138). Pp. 52–55. (In Russ.)Щербанин Ю. А., 2009. Геополитика и транспорт: о возможностях проекта «Российская транспортная дипломатия» // Мир и политика. № 4. С. 3–23.Shcherbanin Yu. A., 2009. Geopolitics and transport: about the possibilities of the Russian Transport Diplomacy project // Mir i politika. № 4. Pp. 3–23. (In Russ.)Alder S., Roberts M., Tewari M., 2018. The Effect of Transport Infrastructure on India’s Urban and Rural Development // University of North Carolina at Chapel Hill. 73 p.Alder S., Roberts M., Tewari M., 2018. The Effect of Transport Infrastructure on India’s Urban and Rural Development // University of North Carolina at Chapel Hill. 73 p. (In Eng.)Allen J., 2003. The lost Geographies of Power. Oxford: Blackwell Publishing. 232 p.Allen J., 2003. The lost Geographies of Power. Oxford: Blackwell Publishing. 232 p. (In Eng.)Asturias J., Garcia S. M., Ramos R., 2018. Competition and the Welfare Gains from Transportation Infrastructure: Evidence from the Golden Quadrilateral of India // Journal of the European Economic Association. 17 p. DOI: 10.1093/jeea/jvy039.Asturias J., Garcia S. M., Ramos R., 2018. Competition and the Welfare Gains from Transportation Infrastructure: Evidence from the Golden Quadrilateral of India. // Journal of the European Economic Association. 17 p. DOI: 10.1093/jeea/jvy039. (In Eng.)Beifert A., Shcherbanin Y., Vinokurov E., 2018. Trans-Eurasian Land Transport Corridors: Assessment of Prospects and Barriers // https://clck.ru/VCGvP, дата обращения 05.05.2020.Beifert A., Shcherbanin Y., Vinokurov E., 2018. Trans-Eurasian Land Transport Corridors: Assessment of Prospects and Barriers // https://clck.ru/VCGvP, дата обращения 05.05.2020. (In Eng.)Berg C. N., Deichmann U., Liu Y., Selod H., 2017. Transport Policies and Development // The Journal of Development Studies. № 53 (4). P. 465–480. DOI: 10.1080/00220388.2016.1199857.Berg C. N., Deichmann U., Liu Y., Selod H., 2017. Transport Policies and Development // The Journal of Development Studies. № 53 (4). P. 465 – 480. DOI: 10.1080/00220388.2016.1199857. (In Eng.)Chen Y. J., 2014. Modeling transit technology selection in a linear transportation corridor // Journal of advanced transportation. № 49 (1). P. 48–72. DOI: 10.1002/atr.1262.Chen Y. J., 2014. Modeling transit technology selection in a linear transportation corridor // Journal of advanced transportation. № 49 (1). P. 48–72. DOI: 10.1002/atr.1262. (In Eng.)Cheng J., Verma M., Verter V., 2017. Impact of train makeup on hazmat risk in a transport corridor // Journal of Transportation safety & security. № 9. P. 167–194. DOI: 10.1080/19439962.2016.1162890.Cheng J., Verma M., Verter V., 2017. Impact of train makeup on hazmat risk in a transport corridor // Journal of Transportation safety & security. № 9. P. 167–194. DOI: 10.1080/19439962.2016.1162890 / (In Eng.)Hashemi H., Abdelghany K. F., 2015. Real-Time Traffic Network State Prediction for Proactive Traffic Management: Simulation Experiments and Sensitivity Analysis // Transportation Research Record Journal of the Transportation Research Board. № 73. Р. 128–146. DOI: 10.3141/2491-03.Hashemi H., Abdelghany K. F., 2015. Real-Time Traffic Network State Prediction for Proactive Traffic Management: Simulation Experiments and Sensitivity Analysis // Transportation Research Record Journal of the Transportation Research Board. № 73. Р. 128–146. DOI: 10.3141/2491-03. (In Eng.)Laird J. J., Venables A. J., 2017. Transport Investment and Economic Performance: A Framework for Project Appraisal // Transport Policy. Elsevier. Vol. 56 ©. P. 1–11. DOI: 10.1016/j.tranpol.2017.02.006.Laird J. J., Venables A. J., 2017. Transport Investment and Economic Performance: A Framework for Project Appraisal // Transport Policy, Elsevier. Vol. 56 ©. P. 1–11. DOI: 10.1016/j.tranpol.2017.02.006. (In Eng.)Latour B., 2008. When things strike back: a possible contribution of ‘science studies’ to the social sciences // The British Journal of Sociology. Vol. 51. № 1. P. 107–123. DOI: https://doi.org/10.1111/j.1468-4446.2000.00107.x.Latour B., 2008. When things strike back: a possible contribution of ‘science studies’ to the social sciences // The British Journal of Sociology. Vol. 51. № 1. P. 107–123. DOI: https://doi.org/10.1111/j.1468-4446.2000.00107.x. (In Eng.)Pynnöniemi K., 2008. Pan-European/International Transport Corridors at the Conjunction of Geography and Politics in Russia // Russia’s European Choice / Hopf T. (eds). N.-Y.: Palgrave Macmillan // https://doi.org/10.1057/9780230612587_6.Pynnöniemi K., 2008. Pan-European/International Transport Corridors at the Conjunction of Geography and Politics in Russia // Russia’s European Choice / Hopf T. (eds). N.-Y.: Palgrave Macmillan. https://doi.org/10.1057/9780230612587_6. (In Eng.)Quium A. S. M. A., 2019. Transport Corridors for Wider Socio-Economic Development // Sustainability. № 11 (19). 55 p. https://doi.org/10.3390/su11195248 // https://www.mdpi.com/2071-1050/11/19/5248/pdf, дата обращения 05.05.2020.Quium A. S. M. A., 2019. Transport Corridors for Wider Socio-Economic Development // Sustainability. № 11 (19). 55 p. https://doi.org/10.3390/su11195248 // https://www.mdpi.com/2071-1050/11/19/5248/pdf, accessed 05.05.2020. (In Eng.)Roberts M., Melecky M., Bougna Th. Xu Y. S., 2018. Transport Corridors and Their Wider Economic Benefits: A Critical Review of the Literature // Policy Research Working Paper. № 8302. World Bank. Washington, DC // https://openknowledge.worldbank.org/bitstream/handle/10986/29212/WPS8302.pdf?sequence=1&isAllowed=y, дата обращения 05.05.2020.Roberts M., Melecky M., Bougna Th. Xu Y. S., 2018. Transport Corridors and Their Wider Economic Benefits: A Critical Review of the Literature // Policy Research Working Paper. № 8302. World Bank. Washington, DC // https://openknowledge.worldbank.org/bitstream/handle/10986/29212/WPS8302.pdf?sequence=1&isAllowed=y, accessed 05.05.2020. (In Eng.)Zacher M., Sutton B., 1995. Governing Global Networks: International Regimes for Transportation and Communications // Cambridge Studies in International Relations. Cambridge: Cambridge University Press. DOI: 10.1017/CBO9780511521812.Zacher M., Sutton B., 1995. Governing Global Networks: International Regimes for Transportation and Communications // Cambridge Studies in International Relations. Cambridge: Cambridge University Press. DOI: 10.1017/CBO9780511521812. (In Eng.)В ВШЭ считают, что цифровизация транспорта поможет реализовать транзитный потенциал России // https://tass.ru/ekonomika/11176601, дата обращения 02.05.2021.The HSE believes that the digitalization of transport will help to realize the transit potential of Russia // https://tass.ru/ekonomika/11176601, accessed 02.05.2021. (In Russ.)ЕАБР. Международные транспортные коридоры ЕврАзЭС: быстрее, дешевле, больше. Отраслевой обзор, 2009 // https://eabr.org/upload/iblock/eba/Mezhdunarodnye-transportnye-koridory-EvrAzES.pdf, дата обращения 05.05.2020.EDB. EurAsEC international Transport Corridors: faster, cheaper, bigger. Industry Review, 2009 // https://eabr.org/upload/iblock/eba/Mezhdunarodnye-transportnye-koridory-EvrAzES.pdf, accessed 05.05.2020. (In Russ.)Евразийский Железнодорожный Альянс ОТЛК // https://www.utlc.com, дата обращения 14.05.2021.Eurasian Railway Alliance OTLK // https://www.utlc.com, accessed 14.05.2021. (In Russ.)Евро-азиатские транспортные связи. Введение в действие наземных транспортных соединений между Европой и Азией. ЕЭК ООН. Нью-Йорк и Женева, 2020 // https://unece.org/DAM/trans/doc/2019/wp5eatl/ECE-TRANS-265r.pdf, дата обращения 14.05.2021.Euro-Asian transport links. Introduction of land transport links between Europe and Asia. UN / ECE. New York and Geneva, 2020 // https://unece.org/DAM/trans/doc/2019/wp5eatl/ECE-TRANS-265r.pdf, accessed 14.05.2021. (In Russ.)ЕЭК. Транспорт. 2015. Наша цель – единое транспортное пространство Евразийского экономического союза // http://www.eurasiancommission.org/ru/ Documents/Транспорт. pdf, дата обращения 15.05.2021.ECE. Transport, 2015. Our goal is a single transport space of the Eurasian Economic Union // http://www.eurasiancommission.org/ru/Documents/Transport.pdf, accessed 15.05.2021. (In Russ.)Международные транспортные коридоры на евразийском пространстве. Развитие широтных маршрутов // https://index1520.com/analytics/mezhdunarodnyetransportnye-koridory-na-evraziyskom-prostranstve-razvitie-shirotnykh-marshrutov/, дата обращения 05.05.2020.International transport corridors in the Eurasian space. Development of latitudinal routes // https://index1520.com/analytics/mezhdunarodnye-transportnye-koridory-na-evraziyskom-prostranstve-razvitie-shirotnykh-marshrutov/, accessed 05.05.2020. (In Russ.)Решение Высшего Совета ЕАЭС от 26.12.2016 № 19 «Об Основных направлениях и этапах реализации скоординированной (согласованной) транспортной политики государств – членов Европейского экономического союза» // https://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/71552308/, дата обращения 14.05.2021.Decision of the Supreme Council of the EAEU of 26.12.2016 № 19 «On the main directions and stages of implementation of the coordinated (coordinated) transport Policy of the Member States of the European Economic Union» // https://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/71552308/, accessed 14.05.2021. (In Russ.)Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 г., 2008 // mintrans.gov.ru/documents/3/1009, дата обращения 02.05.2021.Transport Strategy of the Russian Federation for the period up to 2030, 2008 // mintrans.gov.ru/documents/3/1009, accessed 02.05.2021. (In Russ.)Транспортные системы во имя мира и развития, 2005 // https://ec.europa.eu/ten/transport/external_dimension/doc/2005_12_07_ten_t_final_report_ru.pdf, дата обращения 14.05.2021.Transport Systems for Peace and Development, 2005 // https://ec.europa.eu/ten/transport/external_dimension/doc/2005_12_07_ten_t_final_report_ru.pdf, accessed 14.05.2021. (In Russ.)Япония налаживает доставку грузов в Европу через российский Транссиб // https://eadaily.com/ru/news/2020/11/16/yaponiya-nalazhivaet-dostavku-gruzov-vevropu-cherez-rossiyskiy-transsib, дата обращения 14.05.2021.Japan sets up cargo delivery to Europe via the Russian Trans-Siberian Railway // https://eadaily.com/ru/news/2020/11/16/yaponiya-nalazhivaet-dostavku-gruzov-vevropu-cherez-rossiyskiy-transsib, accessed 14.05.2021. (In Russ.)CAREC Program // www.carecprogram.org, дата обращения 14.05.2021.CAREC Program // www.carecprogram.org, accessed 14.05.2021. (In Russ.)Corridor planning guide towards a more meaningful integration of transportation and land use. Delaware Valley Regional Planning Commission. September 2007 // https://www.dvrpc.org/Reports/07028.pdf, дата обращения 05.05.2020.Corridor planning guide towards a more meaningful integration of transportation and land use. Delaware Valley Regional Planning Commission. September 2007 // https://www.dvrpc.org/Reports/07028.pdf, accessed 05.05.2020. (In Russ.)Status of the Pan-European Transport Corridors and Transport Areas. TINA Office Vienna-Corridor Status Report, 1998. P. 3 // http://aei.pitt.edu/39350/1/A4030.pdf, дата обращения 02.05.2021.Status of the Pan-European Transport Corridors and Transport Areas. TINA Office Vienna-Corridor Status Report, 1998. P. 3 // http://aei.pitt.edu/39350/1/A4030.pdf, accessed 02.05.2021. (In Russ.)Trans Caspian Transporte Poute // https://middlecorridor.com/ru, дата обращения 05.05.2020.Trans Caspian Transporte Poute // https://middlecorridor.com/ru, accessed 05.05.2020. (In Russ.)Trans-European Transport Network. European Commission // https://ec.europa.eu/transport/themes/infrastructure_en, дата обращения 02.05.2021.Trans-European Transport Network. European Commission // https://ec.europa.eu/transport/themes/infrastructure_en, accessed 02.05.2021. (In Russ.)

The authors declare that there are no conflicts of interest present.